～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・～・
8900CCGPJRS ER "コンキスタドール・グランプリ エルガ ライジングサン" です。"コンキスタドール・グランプリ"は、高度な技術力と美的な表現力が駆使されています。伝統的なトノウ・カーベックスのケースは個性的な表情を際立たせ、さらにスポーティに仕上げています。
F1の車と同じように"コンキスタドール・グランプリ"のケースは、異なる素材の組み合わせで強固なものにしています。ケースサイドの「エルガ」は、6種類の金属(マグネシウム、チタニウム、アルミニウム、コッパー、シルバー、ジルコニウム)をブレンドした注目の新素材です。主にF1マシンや航空機に用いられ、極めて軽量でありながら非常に強い素材です。そして、この表面に摩擦と消耗を防ぐため陽極酸化処理(対象物を陽極として電解液中で電解し、表面に酸化被膜を生成する処理。)が施されています。
また、文字盤にはヌーベルバーグ(新しい波)・ギョウシェでエングレイブされ、文字盤の中心から放射状に伸びるサンレイ(太陽の光)・ギョウシェを波打たせることで躍動感を演出しています。また、インデックスが深く刻印されたベゼルは、ブラック・チタン製。このベゼルの陰影とヌーベルバーグ・ギョウシェの相乗効果により、「コンキスタドール・グランプリ」は、強烈な個性を出すのと同時に新素材を使用し歴史にまた新たな一歩を踏み出しています。
こちらのコンキスタドール・グランプリは「日出る国」日本の日の丸のモチーフでもある太陽をイメージしたモデル「ライジングサン」として2012年に日本限定50本で発表されました。
深紅に染められた大胆なビザンインデックスは日章旗の赤を表し、文字盤の上に波打ちながら広がるヌーベルバーグギョウシェは、海原に昇る朝日の生命力を象徴しています。
加えてグランプリでは初となるラバー+PVD加工を施したDバックル仕様となり、より機能性を追求したモデルに仕上がっています。
※こちらの商品はベゼル部分とケースに小さなキズがございます。これらのキズは素材加工の仕様上、仕上げ及び再加工によって消すことは出来かねますので、ご了承くださいますようお願い申し上げます。
| 参考定価 | ¥0Tax in |
|---|---|
| 製造年 | 2011年 |
| 素材 | その他 |
| ムーブメント | 自動巻き |
| ダイアルカラー | ブラック |
| ベルト | ラバーストラップ(長さは調整いたします) |
| 防水 | 10気圧防水 |
| サイズ | 縦:57.40mm×横:38.20mm ベルト幅:22mm |
| 付属品・備考 | PAW保証書、取扱説明書、BOX 専用DWバックル付 ※ご覧の商品は東京店、大阪店のいずれかの店舗で展示、販売中でございます。お越しいただく店舗にない場合はお取寄せも可能ですので、ご来店の際は事前にお申し付けください。 |
